ModuleTrafic · Compteur de trafic

Le compteur de trafic
qui se pose à votre fenêtre.

ModuleTrafic est un capteur de comptage routier par analyse d'image embarquée. Installé derrière une fenêtre, il comptabilise en continu les voitures, poids lourds, motos, vélos et piétons circulant dans la rue et transmet uniquement des comptages agrégés. Aucune image n'est enregistrée ni transmise.

ModuleTrafic installé derrière une fenêtre, l'écran affichant la rue et les véhicules détectés
Module fixé sur la vitre avec le support ventouse, orienté vers la rue
01 · Comptage

Un comptage de tous les usagers de la rue.

Le module détecte chaque véhicule ou personne qui traverse son champ de vision, le classe dans l'une des cinq catégories et détermine son sens de circulation à partir de sa trajectoire. Un même passage n'est compté qu'une fois. Les objets immobiles dans l'image, comme un véhicule stationné, sont ignorés.

  • Cinq catégories : voitures, poids lourds, motos, vélos, piétons
  • Sens de circulation déterminé pour chaque passage
  • Fonctionnement continu, de jour comme de nuit sous éclairage public
Message transmis chaque minute
{
  "device_id": "…",
  "timestamp": "2026-05-19T08:41:00Z",
  "cars": 7,
  "trucks": 1,
  "motorbikes": 2,
  "bikes": 3,
  "pedestrians": 5
}
Identifiant du boîtier, horodatage et nombre de passages par catégorie sur la minute écoulée. Aucune autre donnée n'est transmise.
02 · Vie privée

Un traitement entièrement embarqué, sans image conservée.

L'analyse est réalisée dans le boîtier par une puce dédiée à l'intelligence artificielle. Chaque image est traitée en mémoire vive puis remplacée par la suivante : elle n'est jamais écrite sur un support de stockage ni envoyée sur le réseau. Le module transmet, une fois par minute, le message de comptage ci-contre. Il n'effectue aucune reconnaissance de visage ni lecture de plaque d'immatriculation.

  • Aucune image enregistrée, transmise ou consultable à distance
  • Aucune identification de personne ni de véhicule
  • Des comptages agrégés par minute et par catégorie, rattachés au boîtier et non à une personne
Contenu de la boîte : module, support ventouse, câble USB-C et adaptateur secteur
03 · Installation

Une installation à l'intérieur, derrière une vitre.

Le module est livré prêt à l'emploi. Il se fixe sur la vitre à l'aide du support ventouse, ou se pose sur un rebord avec le mini-trépied, avec une vue dégagée sur la chaussée. Il suffit de le brancher en USB-C et de le connecter au réseau WiFi du bâtiment depuis un téléphone ; le comptage démarre aussitôt. L'écran intégré affiche les détections en direct, ce qui permet de vérifier le cadrage. Aucune intervention lourde n'est nécessaire : ni perçage, ni câblage, ni travaux sur la voirie.

  • Prêt à l'emploi : brancher, connecter au WiFi, orienter vers la rue
  • Support ventouse et mini-trépied fournis
  • Alimentation USB-C, adaptateur secteur et câble fournis

« Lorsque les caméras « augmentées » sont utilisées pour produire des statistiques, constituées de données anonymes et n'ayant pas de vocation immédiatement opérationnelle, elles peuvent d'ores et déjà être déployées, sans encadrement spécifique. »

04 · Conformité

Conforme aux recommandations de la CNIL.

ModuleTrafic respecte le cadre fixé par la CNIL pour les caméras dites « augmentées ». Selon la CNIL, un dispositif qui produit uniquement des statistiques anonymes peut être déployé sans encadrement particulier, dès lors que les images ne sont ni conservées ni utilisées pour identifier quelqu'un. C'est précisément le fonctionnement de ModuleTrafic : l'analyse se fait dans le boîtier, les images sont aussitôt effacées et seuls des comptages sont transmis. Il ne s'agit pas d'un dispositif de vidéosurveillance, et aucune autorisation préfectorale n'est nécessaire.

  • Informer les riverains suffit : un autocollant ou un panneau renvoyant vers cette page
  • Pour une collectivité : le dispositif s'inscrit simplement au registre des traitements
  • Pose sur le domaine public (poteau, mobilier urbain) : accord de la collectivité
Caractéristiques

Caractéristiques techniques.

CaméraHuskyLens V2 (DFRobot), capteur d'image 2 Mpx
ProcesseurCanaan K230 avec accélérateur neuronal intégré
AnalyseDétection d'objets par réseau de neurones (YOLO), exécutée dans le boîtier à environ 15 images par seconde
CatégoriesVoitures, poids lourds (camions, bus), motos, vélos, piétons ; sens de circulation
TransmissionUn message de comptage par minute, chiffré (HTTPS), vers la plateforme AirCarto ; mise en attente locale en cas de coupure
ConnectivitéWiFi ; configuration depuis un téléphone
AlimentationUSB-C 5 V ; adaptateur secteur et câble fournis
ÉcranÉcran couleur intégré affichant les détections en direct
Vie privéeAucune image enregistrée ni transmise ; aucune identification ; seules des données de comptage agrégées quittent le boîtier
ContenuModule, support ventouse à rotule, mini-trépied, câble USB-C, adaptateur secteur
Conditions d'installationIntérieur, derrière une vitre, vue dégagée sur la chaussée ; boîtier non étanche
Questions fréquentes

Questions fréquentes.

Quelles données sont transmises ?
Un message par minute contenant l'identifiant du boîtier, l'horodatage et le nombre de passages par catégorie (voitures, poids lourds, motos, vélos, piétons). Aucune image, vidéo ou miniature n'est transmise.
Les images de la caméra sont-elles consultables ?
Uniquement sur l'écran du boîtier, sur place, pour vérifier le cadrage. Aucune fonction ne permet de les consulter à distance, ni par l'utilisateur, ni par AirCarto.
Faut-il une déclaration à la CNIL ou une autorisation préfectorale ?
Le RGPD a supprimé les déclarations préalables à la CNIL. Un dispositif de comptage statistique n'est pas un système de vidéoprotection au sens du Code de la sécurité intérieure (pas d'enregistrement, pas de visionnage de la voie publique, pas de finalité de sécurité) ; aucune autorisation préfectorale n'est requise. Le responsable du dispositif doit en revanche informer les personnes et, pour une collectivité, documenter le traitement dans son registre.
Où installer le module ?
Derrière une vitre propre, avec une vue dégagée sur la chaussée, sans arbre, poteau ou véhicule stationné en permanence dans le champ. Il est préférable de viser un tronçon où les véhicules traversent l'image plutôt qu'un carrefour où ils s'arrêtent. Une fois orienté, le module ne doit plus être déplacé.
Le module mesure-t-il la vitesse ?
Non. Il comptabilise les passages par catégorie et détermine le sens de circulation, mais ne mesure pas la vitesse des véhicules.
Quelle est la précision du comptage ?
La précision dépend principalement de l'emplacement : vue dégagée, distance à la chaussée, absence de reflets. AirCarto accompagne le choix de l'emplacement et aide à vérifier la cohérence des volumes durant les premiers jours.
Le module fonctionne-t-il la nuit et par mauvais temps ?
Le comptage se poursuit la nuit sous éclairage public. En l'absence d'éclairage, par forte pluie ou si la vitre est embuée, la précision diminue ; le comptage reprend normalement dès que la visibilité est rétablie.
Que se passe-t-il en cas de coupure de la connexion ?
Le module conserve les comptages en mémoire et les transmet automatiquement une fois la connexion rétablie.
Quel est le prix ?
ModuleTrafic est proposé sur devis, en fonction du nombre de modules et de l'accompagnement souhaité. Les supports, le câble et l'adaptateur secteur sont inclus.

Un projet de comptage ?

Indiquez-nous le contexte de votre mesure ; nous vous conseillons sur l'emplacement et le nombre de modules nécessaires.